科威特城市 8月14日期市机会早知道:科威特7月减产执行率为160

2019-08-25 - 科威特

Mysteel到港量数据 (8/5-8/11):全国26港到港总量为1576.9万吨,环比减少291.3万吨;北方六港到港总量为673.3万吨,环比减少201.6万吨;全国26港主流高品澳粉到港430.4万吨,环比减少99.5万吨,主流低品澳粉到港113.5万吨,环比减少93.0万吨,主流澳块到港174.8万吨,环比增加9.1万吨。

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中汽协今日发布数据,7月份全国汽车销量181万辆,同比下降4.3%。其中,乘用车销量153万辆,同比下降3.9%;新能源汽车销量8.0万辆,环比下降47.5%,同比下降4.7%。此前,中汽协曾将2019年全年汽车预期销量从年初的2800万辆下调为2668万辆,其中新能源汽车预期销量则从160万辆调整至150万辆左右。

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中钢协统最新计数据显示,2019年7月中旬重点钢企粗钢日均产量201.76万吨,环比增加0.4万吨,增幅为0.2%。生铁179.62万吨,环比增产1.44万吨,增幅0.81%;钢材190.81万吨,环比增产3.33万吨,增幅1.77%;焦炭34.18万吨,环比增产0.01万吨,增幅0.02%。

Mysteel统计全国45个港口铁矿石库存为11850.75降18.53;日均疏港总量293.89增31.79。分量方面,澳矿5926.96增14.13,巴西矿3468.81降44.6,贸易矿5171.13增31.43,球团469.67降23.97, 精粉1104.37增10.89,块矿1802.00增112.84;在港船舶数量64条增12(单位:万吨)。

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煤炭

截止8月9日,进口焦煤港口库存、焦炭港口数据如下(单位:万吨):

大秦铁路2019年8月10日发布的公告显示,2019年7月,公司核心经营资产大秦线完成货物运输量3729万吨,同比下降4.02%。较上月增加147万吨,增长4.1%。7月份日均运量120.29万吨,较6月份的119.

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4万吨增加0.89万吨。大秦线7月份日均开行重车83.1列,其中:日均开行2万吨列车58.3列。2019年1-7月,大秦线累计完成货物运输量25548万吨,同比减少3.29%,降幅较1-6月扩大0.13个百分点。

截止8月9日,进口焦煤港口库存、焦炭港口数据如下(单位:万吨):

本周Mysteel统计沿海港口进口焦煤库存:京唐港380平,青岛港105增15,日照港83增6,连云港100增5,湛江港29减6,总库存697增20。本周Mysteel港口焦炭库存:天津港42减2,连云港7减1,日照港167.5减2.5,青岛港265减2,总库存481.5减7.5。

沪铜

期现货行情上,8月13日,上海沪期铜主力合约收盘价为46,560元/吨,较上一交易日下跌190元/吨,进口下跌666.34元/吨;SMM讯,现货上,沪铜现货均价下跌5元至46,555元/吨;今日期铜持续震荡格局,市场驻足观望居多,货源充足,但临近交割,持货商报价稳定,挺价意愿不变,难觅低价货源;供需双方存分歧,成交陷僵持拉锯格局。

国际库存方面,8月13日,LME铜库存为272,550吨,较上一交易日减少800吨,注销仓单占比为10.84%;国内库存方面,上海期货交易所阴极铜注册仓单为76,206吨,较上一交易日增加4,757吨。

2019年7月,中国铜板带箔企业平均开工率68.66%,环比减少0.66%,同比减少9.02%。

2019年7月,中国精铜制杆企业平均开工率75.09%,环比减少0.56%,同比减少6.28%。

沪锌

期现货行情上,8月13日,上海沪期锌主力合约收盘价为18,675元/吨,较上一交易日增加125元/吨,进口盈利为-77.84元/吨;SMM讯,现货上,沪锌0#锌锭现货均价上涨220元至18,980元/吨。今日由于上海市场已有小部分广东货源流入,市场挺升水的情绪受到一定的影响,部分持货商趁高升水积极出货,整体来看,沪市交投以持货商出货为主,下游采购意愿有所降低。

国际库存上,8月13日,LME锌库存为75,225吨,较上一交易日减少750吨,注销仓单占比为40.64%;国内库存方面,上海期货交易所精炼锌注册仓单为40,231吨,较上一交易日增加253吨。

2019年7月,中国锌精矿企业平均开工率78.10%,同比降低4.30%。

2019年7月,中国压铸锌合金企业平均开工率47.70%,同比降低0.74%。

原油

据沙特官员称,国有的沙特阿拉伯石油公司,简称沙特阿美,下个月将在所有地区每日削减总计70万桶的客户配置,因信息不公开要求不透露姓名,他们表示,9月份该国的产量将低于本月产量。

科威特石油部长法迪勒8月12日发表讲话称,科威特7月减产执行率为160%。科威特承诺全面执行欧佩克减产协议。欧佩克减产决定给油市提供了支撑。

据世界石油报道称,国际能源署(IEA)表示,全球石油需求前景“脆弱”,因为有越来越多的迹象表明,经济放缓将今年前五个月的消费增长压缩至十年来的最低水平。

2019年7月全球海上钻机数量为283台,较2019年6月的273台增加10台,较2018年7月的238台增加45台。贝克·休斯上周三表示,2019年7月国际钻机数量为1162台,较2019年6月的1138台增加了24台,较2018年7月的997台增加了165台。

普氏能源调查:欧佩克7月原油产量下降至五年低位,因沙特减产执行率高于目标。欧佩克7月产量下降21万桶/日至2988万桶/日,减产执行率反弹至117%。

橡胶

8月13日,云南地区19年民营20号胶主流报价10400元吨左右,报价持续小幅下调50元/吨左右。

8月13日,青岛地区天然橡胶国产现货胶报价小幅下调100元/吨左右。17年宝岛全乳胶报价10250元/吨左右,云南云象全乳胶报价10300元/吨。

进出口量:中国7月天然及合成橡胶(包括胶乳)进口量为55.3万吨,环比上涨25.4%,同比下降3.15%;1-7月进口总量为362.9万吨,较去年同期的390.4万吨下降7.1%。

产胶方面:季节上,国内外产胶区理应为产胶旺季,按照往常,市场普遍对后市供应量大幅增加甚为担忧,需求不旺,价格承压下行。

需求方面:当前轮胎企业受高温限电影响,开工后续受影响,上半年我国轮胎产量持续下降,1-6月份轮胎外胎总产量为40374.5万条,同比下降1%;7月我国重卡共销售各类车辆7.6万辆,环比下降27%,同比增长2%;1-7月销售总量73.23万辆,同比降2%。

国内外天然橡胶产出处于旺季,供应量增速受累于突发自然条件的限制,总体趋势上,供应增加是不争的事实;自然条件短期对市场形成利好,但在我国国内库存长期居高、下游需求不旺的基本矛盾背景下,长期来看天胶价格仍不具备长期上扬的前提条件。

PTA、聚烯烃

8月13日,国内主流PTA现货报价5185元/吨,较上一交易日上涨25元。

装置方面,进入8月,仪征化纤年产35万吨PTA装置停车检修45天。福建佳龙石化年产60万吨PTA装置停车检修2周。另外,上周福化工贸450万吨装置重启,PTA开工负荷提升至95%附近高位,供应端增压明显。目前聚酯行业开工负荷为85.44%左右,环比小幅上涨。聚酯产销在40%左右,产销变化不大。

7月中旬开始,PE线性美金报价振荡下跌,目前在890—900,折算成人民币价格在7750—7800,现货市场报7600—7650,倒挂150左右,进口持续亏损,进口窗口关闭,港口库存延续下降趋势。

石化聚烯烃降库缓慢,截至8月12在82万吨,较上周同期增加1万吨,较去年同期增加7万吨。尽管部分新增产能投产,但是目前国内石化装置维持较低负荷运行,PP在85%以下,PE在90%附近,不过短期下游需求启动低于市场预期,尤其是山东部分地区棚膜需求启动时间晚于去年,导致石化去库缓慢。

下游整体需求逐步上升趋势未变,另外华北部分下游8月下旬至9月上旬会有集中备货应对后期限产,有利于石化库存消化。

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